圣路易斯讯——Rory McIlroy与Wyndham Clark分别站在贝尔里夫乡村俱乐部练习场的两端。

一侧,McIlroy连续轰出势大力沉的开球,球速轻松达到189英里/小时;另一侧,Clark的开球速度则稳定在164英里/小时,正专注于提升球道精准度的专项训练。

他们在练习场上相隔甚远,领先榜上亦是如此,即将采取的策略也截然不同。这恰如其分地预示了接下来将上演的对决——McIlroy需打出英雄式表现方能追赶Clark,而Clark只需守住五杆领先优势即可。

两种策略在过程中均曾奏效。McIlroy在第11洞追平Clark,却未能再抓下一只birdie从而反超。这为Clark争取到宝贵时间稳住阵脚,并连抓三只birdie收官——这也是他当天仅有的三只birdie。

这一差距最终成为胜负关键,Clark以一种与其U.S. Open夺冠惊人相似的方式,斩获本赛季第三冠。


Wyndham Clark sinks 17-foot putt for birdie on No. 18 at BMW Championship    

Wyndham Clark在BMW锦标赛第18洞推进17英尺推杆,抓下birdie


“我始终觉得,只要能稍稍领先,就能真正给Wyndham施加压力,但我没能做到,”McIlroy说道。他本轮交出69杆,总成绩13 under,落后Clark四杆。“我们曾在几个洞短暂打平,但当他第16洞两推抓下birdie而我未能回应时,那无疑是本回合乃至整场赛事的关键转折点。”

事实上,McIlroy能跻身争冠行列,四天前看来都难以置信。这位卫冕Masters冠军坦言,开赛前自己的状态并未达到理想水平。数据也印证了这一点——一周前在孟菲斯举行的69人阵容赛事中,他仅位列第66名。

McIlroy周一返回佛罗里达州家中,与教练Michael Bannon进行了一次专项练习。两人共同找到了更稳定的挥杆感觉和击球前准备流程,大幅减少了此前频频出现的失误。他还开始使用一款新颖独特的训练辅助工具,由此获得所需的信心与正向势头,并将此状态延续至整个圣路易斯赛周。

“我觉得今天大部分环节都发挥得比较稳定,”McIlroy表示,“当然,作为最后一组出发的球员,你总是在调试某些技术细节,只能希望一切都能保持现状。不过,后九洞我的开球确实不错,创造了大量机会,只是最后几洞始终未能推进关键推杆。”


Rory McIlroy's 141-yard approach sets up birdie on No. 9 at BMW Championship    

Rory McIlroy在BMW锦标赛第9洞以141码攻果岭一杆为birdie奠定基础


McIlroy坦言自己整周都在修补技术短板:周末开球出现问题,铁杆除周五外整体表现稳健,而推杆则在周日突然失准。即便如此仍能获得季军,恰恰印证了他正朝着正确方向迈进。

“令人欣慰的是,即便并非所有环节都令我完全满意,我依然能够整合各项技术、顺利完成比赛,并保有争冠机会,”McIlroy说道。

话虽如此,McIlroy仍将为错失夺冠良机而扼腕。他在前九洞状态不稳,但于第8、9洞接连抓下birdie,成功以低于标准杆成绩转入后九。与此同时,Clark前九洞吞下两只bogey且无birdie入账,领先优势被压缩至仅两杆。第10洞Clark再丢一杆,McIlroy则于第11洞抓鸟,双方随即战成平手。然而McIlroy在第14、15、16洞均错过可推入的birdie推杆,给了Clark充分时间重整旗鼓并再度拉开差距。

致命一击出现在五杆洞第17洞。McIlroy开球偏离球道,第二杆尝试稳妥处理时又将球打入球道沙坑;第三杆再攻果岭时又落入果岭边沙坑,最终吞下bogey。

“我当时预计他会把球精准放到那里,”Clark表示,“但从沙坑内用挖起杆在百码以内攻果岭本就极具挑战性;而当他第二杆又将球送入另一个沙坑时,我就知道他已陷入极大困境。”

McIlroy无需久等便将迎来救赎良机——他正力争创纪录地第四次捧起FedExCup。